Новият музей на Porsche отваря врати в събота
На 31-ви януари (събота) ще се състои официалното откриване на новия музей на Porsche в Щутгарт. В него ще бъдат изложени 80 екземпляра, които ще се подменят постоянно, така че ако решите да го посетите отново да видите други автомобили.
Porsche са вложили в цялостното изграждане на музея колосалните 100 милиона евро, като са възложили проекта на уникалното съоръжение на дизайнера Делука Мейзъл.
Създател на концепцията White Vapor (един от финалистите на Michelin Challenge Design 2009) е студентът Оливър Мей, който е курсист по Индустриален дизайн в немския университет Бергиш.
Замисълът на White Vapor е да задоволи потребностите на ентусиастите, търсещи екстравагантен и съвременен стил. Автомобилът е без покрив и врати, а управлението му може да се осъществява както отляво, така и отдясно, поради наличието на два волана.
Opel Ampera EV – европейската версия на Chevrolet Volt
Концернът General Motors ще представи концепцията Opel Ampera EV по време на автоизложението в Женева, което ще е отворено за посетители от 5-ти до 15-ти март.
Автомобилът ще се задвижва от електрическата технология на GM, наречена Voltec, която ни е позната от модела Chevrolet Volt. Тя позволява на превозното средство да изминава 60км. само на ток, а за по-дълги разстояния, енергията за захранване на електродвигателя идва от агрегат с вътрешно горене.
Mitsubishi показва спортен i-MiEV в Женева
На международното автомобилно изложение в Женева, което ще се проведе от 5-ти до 15-ти март, японската компания Mitsubishi ще представи концепцията i-MiEV Sport Air.
Автомобилът ще е базиран на серийния i-MiEV, но ще се задвижва от по-мощен електродвигател, който ще получава необходимата му енергия от литиево-йонни батерии, разположени в пода.
Porsche обнови състезателния 911 GT3 RSR
Вчера Porsche показа освежената версия на състезателния модел 911 GT3 RSR, който ще участва в тазгодишното състезание „24-те часа на Льо Ман”. Автомобилът е с подобрена аеродинамика, по-обемен двигател и е получил няколко промени в интериора.
Шестцилиндровият боксеров агрегат е с увеличен капацитет от 3.8 на 4.0-литра, но мощността му е намаляла от 465 на 450к.с. Въпреки това, от Porsche са запазили максималният въртящ момент от 430Нм при 7 250об/мин., които при ниски обороти вече е с по-големи стойности.
Кой снима най-бързият автомобил в Света?
Най-бързият автомобил за всички времена е Thrust SSC, който на 15-ти октомври 1997г. успя да развие 1 228км/ч. Но дали това наистина е така ще разберете ако гледате видеоклипа!
Hammerhead – спортен автомобил от бъдещето
Концепцията Hammerhead е един от финалистите в тазгодишното издание на конкурса Michelin Challenge Design. Нейн автор е студентът Андре Коща от Факултета по изящни изкуства в Лисабон.
Планирано е автомобилът да се задвижва от мощен V10 двигател, работещ на биоетанол, и четири електромотора на всеки колесник. Те могат да работят както поотделно, така и в синхрон, осигурявайки на водача по-голяма сигурност и по-добро сцепление.
EDAG с концепция на миниавтомобил
Няма никакво съмнение, че на тазгодишния автомобилен салон в Женева, който ще се проведе от 5-ти до 15-ти март, ще бъдат представени предимно електрически и хибридни модели.
Немската проектантска и инженерна компания EDAG е подготвила за изложението концепция на миниавтомобил, базирана на Pontiac Solstice Station Wagon. Превозното средство, наречено Light Car, се задвижва от четири електромотора и може да развие максимална скорост от 150км/ч.
Chrysler и Fiat обявиха глобално стратегическо партньорство
Fiat S.p.A. и Chrysler LLC днес обявиха подписването на споразумение за установяване на глобално стратегическо партньорство.
Споразумението е основен елемент от оздравителния план на Chrysler, като ще осигури на производителя достъп до конкурентни автомобилни платформи, екологично- ефективни двигатели и иновативни компоненти, които ще бъдат произвеждани от наличните мощности на Chrysler.
Немският тунер Hamann Motorsport представи новия си спортен пакет за BMW X6, наречен Tycoon. Той включва както значителни промени по стайлинга, придаващи още по-агресивен вид на всъдехода, така и редица механични подобрения.
Основната насока, в която са работили инженерите на Hamann при създаването на външния бодикит е да придадат на автомобила по-мускулест вид. Предната броня е с по-големи въздушни отвори и вградени LED светлини, арките на калниците са разширени, а отзад има масивен дифузер и два допълнителни спойлера.