Honda окончателно приключи с производството на суперавтомобила NSX, но е оставила на тунинг подразделението си Mugen да покаже още една концепция, базирана на този модел.
Въпреки че автомобилът няма двигател, замисълът е агрегатът да е 2.4-литров, вместо 3.0-литровия, с който се предлагаше серийният модел, а скоростната кутия да е шестстепенна механична.
Renntech посегна на Mercedes-McLaren SLR
Въпреки становището на AMG, оповестено от неговия изпълнителен директор Фолкер Морнинвег, че войната на конските сили е приключила, колегите им от Renntech явно не са на същото мнение.
Президентът на Renntech Хертмут Фейл е разпространил писмо до пресата, в което изрично се подчертава, че управляваната от него компания тепърва ще се съсредоточава в увеличаване на конските сили, а не като AMG в намаляване на теглото и оптимизация на трансмисиите и двигателите.
Холандски студенти създават суперавтомобил с 601к.с.
В средата на април, на автоизложението "Top Marques" в Монако ще се състои премиерата на концептуалния суперавтомобил Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS. В момента двама холандски студенти изграждат неговия прототип, като имат намерение да произвеждат серийно автомобила в малък обем от около 10-20 бройки годишно.
Четириместният кабриолет ще бъде с шаси, изработено от хром-молибден и карбоново тяло. Savage Rivale Roadyacht GTS ще се задвижва от осемцилиндров бензинов двигател на General Motors, с мощност 601к.с., който ще е комбиниран с автоматична скоростна кутия.
Detroit Auto Show: Johnson Controls re3
Ако никога не сте чували за Johnson Controls, то сега Ви се предоставя повод да научите нещо за 123-годишната американска компания, със седалище в град Милуоки.
Johnson Controls разработва и произвежда множество продукти за автомобили, между които седалки, електроника и други технологии, като има сключени договори с повечето големи автопроизводители в Света.
Серийният Fisker Karma беше представен в Детройт
На провеждащото се в момента Detroit Auto Show Fisker Automotive участва с два автомобила. Единият е концепцията на кабриолета Karma S, който вече Ви показахме, а другият - серийният модел на версията седан.
И двата автомобила са оборудвани с хибридната система Q-DRIVE, при която задвижването се осъществява от два електродвигателя е обща мощност 403к.с., а фукцията на двулитровия бензинов агрегат се свежда само до зареждане на литиево-йонните батерии.
Volkswagen Touareg Lux Limited
Немският концерн Volkswagen показа специална версия на популярния си SUV Touareg на автоизложението в Детройт. Тя е наречена Lux Limited и ще се предлага само на северноамериканския пазар.
Специалния пакет ще може да бъде поръчан за модификациите с бензиновите двигатели 3.6 FSI (280к.с.) и 4.2 FSI (350к.с.), както и с дизеловия 3.0 TDI (225к.с.). Програмата включва нови брони, странични престилки и 20-инчови джанти.
Дебют и на Honda Insight в Детройт
Освен новата Toyota Prius, другият сериен хибриден модел, който очаквахме с голямо нетърпение да дебютира на автоизложението в Детройт е Honda Insight.
Продажбите на модела ще стартират в началото на април, като в Северна Америка той ще се нарича Civic Hybrid. Това ще е най-евтиният хибриден атомобил, пускан някога на пазара, като цената му в САЩ ще започва от 23 650 долара, но все още не се споменава каква ще е тя в Европа.
Jaguar представи обновените XK и XKR
Заедно с модела XFR, Jaguar дръпна завесата и на обновените XK и XKR на провеждащото се в момента автоизложението в Детройт, където бяха показани версиите купе и кабриолет.
4.2-литровият двигател на настоящия модел е заменен от 5.0 AJ-V8 Gen III, като на модела XFR, който е с шесто поколение компресорна система TVS. Очаква се с този агрегат да се предлагат в скоро време и някои модели на Land Rover.
Новата Toyota Prius дебютира в Детройт
На Detroit Auto Show се състоя дългоочакваната премиера на третото поколение на Toyota Prius. Автомобилът е станал по-малък, като дължината му е скъсена с 1.5см., а широчината - с 2.5см., което е допринесло коефициентът на челно съпротивление да стане 0.25, вместо 0.26.
Новият Prius се задвижва от хибридната система Hybrid Synergy Drive, която включва 1.8-литров бензинов агрегат с мощност 98к.с., електродвигател, генериращ 36к.с. и ново поколение литиево-йонна батерия с много по-ниско тегло от тази на настоящия модел.
Fisker Karma ще има и открита версия
В Детройт Fisker Automotive показа прототип на кабрио версия на модела Karma, която е с допълнителен символ “S” в името си, идващ от думата „Sunset”, означаваща залез. Концепцията е с прибиращ се твърд покрив, изработен от алуминий.
Кабриолетът се задвижва от същата хибридна система (Q-DRIVE), както и седанът. Тя се основава на литиево-йонна технология, която е собсвтеност на компанията Quantum Technologies и за момента се предоставя единствено на Fisker Automotive.