RUF показа ново електрическо Porsche
Немският тунер RUF използва изложението в Женева, за да представи втори прототип на напълно електрическо Porsche. За разлика от първия обаче, нареченият eRUF Greenster ще влезе в производство през 2010г., като ще бъде в ограничена серия.
Автомобилът е базиран на Porsche 911 и се задвижва от електродвигател на Siemens, който е с мощност 367к.с. и максимален въртящия момент 950Нм. Електромобилът е в състояние да ускорява от 0-100км/ч. за около 5 секунди и да развива максимална скорост от 250км/ч., като с по-мощна батерия могат да бъдат достигнати 320км/ч.
Немската тунинг фирма RUF представи на автомобилното изложение в Женева доработка на Porsche Cayenne, носеща наименованието Dakara.
Автомобилът е с доста мускулест външен вид, постигнат чрез нови брони и странични престилки, фарове от модела 911, спойлер в задната част на покрива и масивни 22-инчови джанти.
TechArt показва и Magnum Cayenne Turbo S в Женева
Освен спортната програма за Cayenne Diesel, немският тунер TechArt ще представи на автомобилното изложение в Женева и новия Magnum, който е базиран на Porsche Cayenne Turbo S.
Автомобилът е с доста по-агресивен външен вид в сравнение със серийния модел. Това е постигнато чрез нови брони и странични прагове, разширени въздушни отвори, изобилие от хромирани елементи и 20-инчови джанти в цвета на купето.
Bentley Continental GT Speed от edo Competition
За започващото след няколко дни автомобилно изложение в Женева, немската тунинг компания edo Competition е подготвила своя версия на Bentley Continental GT Speed.
Като изключим уникалната цветова комбинация на купето, автомобилът не е получил други промени по външния вид, но за сметка на това по него са направени много механични подобрения.
Това е първата официална снимка на новата Alpina B7, която ще направи дебют на стартиращото тази седмица изложение в Женева. Автомобилът е базиран на BMW 7-ма серия, като мощността на 4.4-литровия двигател е увеличена на 507к.с., а максималният въртящ момент достига 700Нм.
Alpina B7 ускорява от 0-100км/ч. за 4.7сек., а максималната скорост е с електронно ограничение на 280км/ч. Други подробности все още не се съобщават, но както може и сами да видите от снимката, автомобилът е с нови брони и джанти.
TechArt с тунинг програма за Porsche Cayenne Diesel
TechArt въвеждат спортна програма за появилия се наскоро Porsche Cayenne Diesel, която ще бъде официално представена след няколко дни в Женева. С нея автомобилът получава само стайлинг промени, като по 3.0-литровия V6 TDI двигател не са правени никакви подобрения и той си е останал със стандартната мощ от 240к.с.
Тунинг пакетът включва нови предна броня с интегрирани допълнителни светлини, странични престилки, спойлер на покрива и задна броня, в която са вградени масивен дифузер и овални накрайници на изпускателната система.
Gemballa Mirage GT Carbon Edition
Доработването на Porsche Carrera GT не е лесна работа и може да отнеме доста време. Тунинг специалистите от Gemballa са се заели именно с тази задача и въпреки че не са завършили изцяло проекта са решили да ни загатнат за него.
От снимките и от малкото информация, предоставена за модела, става ясно, че той е наречен Mirage GT Carbon Edition, което ни навежда на мисълта, че Gemballa ще използват възможно повече карбонови елементи, за да намалят максимално теглото на суперавтомобила.
Lumma BMW CLR X 650 GT дебютира в Женева
Немската тунинг фирма Lumma Design е подготвила за изложението в Женева нова версия на BMW X6, носеща наименованието CLR X 650 GT.
Както всички останали предложения на тунера и този модел е с агресивен аеродинамичен пакет, състоящ се от предна броня с вградени дневни LED светлини и фарове за мъгла, странични престилки и задна броня.
Освен концепцията iChange, швейцарската компания Rinspeed е подготвила за Женева и своя версия на Fiat 500 Abarth, наречена E2.
Най-интересното в този автомобил е, че той е оборудван със система, която позволява на 1.4-литровия турбодвигател в режим „Highway” да използва целия си капацитет от 160к.с., при който разходът на гориво е 7л/100км. пробег, а в режим „Commuting” мощността да падне на 60к.с., като разходът на гориво се смъква до 4л/100км.
Brabus с екстремна доработка на Mercedes G-Class
Както вече Ви информирахме, през 2009-та Mercedes G-Class навършва 30 години и по този повод немската компания пуска две специални версии на модела. Именно юбилеят е подтикнал и тунинг специалистите от Brabus да създадат екстремна доработка на G-Class, която ще дебютира в Женева.
Автомобилът, наречен Brabus G V12 S Biturbo, е базиран на G55 AMG, но се задвижва от 5.5-литровия V12 двигател от модела S600, чийто работен обем е увеличен до 6.2 литра, благодарение на използваните по-голям колянов вал и нови глави на цилиндрите.