За да направят модела Corsa по-атрактивен и конкурентноспособен, от Opel са извършили известни подобрения по него, без обаче да засягат по никакъв начин външния му вид.
Освеженият автомобил ще се появи в шоурумите на компанията през април 2010-та, а цената му в Германия ще започва от 11 500 евро. От следващата година Opel Corsa ще бъде с модифицирани шаси, окачване и кормилна уредба, както и с оптимизирана система за стабилност. В резултат на направените подобрения, моделът вече ще стои по-стабилно на пътя и ще предоставя по-голям комфорт при пътуване.
Основната промяна, с която от Opel се надяват да привлекат повече клиенти за Corsa, е в двигателите, с които се предлага моделът. Те са станали средно с по 10% по-икономични, като всички, с изключение на 1.6-литровия при версиите GSI и OPC, отделят по-малко от 130гр/км. CO2 емисии.
Най-атрактивен сред агрегатите е новият дизелов 1.3 CDTI, с мощност 95к.с. и максимален въртящ момент 190Нм., заменящ настоящия, генериращ 75к.с. и 170Нм. Тук консумацията на гориво е намалена от 4.3 на 3.7л/100км. пробег, а отделяните CО2 емисии - от 109 на 98гр/км.
При 1.7 CDTI мощността е нараснала с 5к.с. на 130к.с., а максималният въртящ момент - от 280 на 300Нм. В същото време, с този двигател автомобилът отделя 9% по-малко вредни емисии, може да развива 200км/ч. и да ускорява от 0-100км/ч. за 9.5сек. Последните показатели при настоящата модификация са съответно 195км/ч. и 9.9сек.
Еднолитровият бензинов агрегат на Opel Corsa също е получил още 5к.с. към своята мощ и вече доставя 65к.с., а въртящият му момент е нараснал от 88 на 90Нм. Разходът на гориво при него е смъкнат от 5.6 на 5.0л/100км., докато отделяните вредни емисии са намалели с 13%, от 134 на 117гр/км.
Мощността на 1.2-литровия двигател отново е увеличена с 5к.с., а тази на 1.4-литровия - с 10к.с. Крайният резултат при двата е съответно 85 и 100к.с. мощ, 5.1 и 5.5л/100км. консумация на гориво, и 119 и 129гр/км. отделяни CO2 емисии.
При 1.6-литровия турбодвигател на модификациите GSI и OPC мощността и въртящият момент не са претърпели промени и са останали съответно 150 и 192к.с., но средният разход на гориво е смъкнат с 9.5%, до 7.3л/100км., а отделяните вредни емисии са намалени с незначителния 1гр/км. до 172гр/км.
Освеженият автомобил ще се появи в шоурумите на компанията през април 2010-та, а цената му в Германия ще започва от 11 500 евро. От следващата година Opel Corsa ще бъде с модифицирани шаси, окачване и кормилна уредба, както и с оптимизирана система за стабилност. В резултат на направените подобрения, моделът вече ще стои по-стабилно на пътя и ще предоставя по-голям комфорт при пътуване.
Основната промяна, с която от Opel се надяват да привлекат повече клиенти за Corsa, е в двигателите, с които се предлага моделът. Те са станали средно с по 10% по-икономични, като всички, с изключение на 1.6-литровия при версиите GSI и OPC, отделят по-малко от 130гр/км. CO2 емисии.
Най-атрактивен сред агрегатите е новият дизелов 1.3 CDTI, с мощност 95к.с. и максимален въртящ момент 190Нм., заменящ настоящия, генериращ 75к.с. и 170Нм. Тук консумацията на гориво е намалена от 4.3 на 3.7л/100км. пробег, а отделяните CО2 емисии - от 109 на 98гр/км.
При 1.7 CDTI мощността е нараснала с 5к.с. на 130к.с., а максималният въртящ момент - от 280 на 300Нм. В същото време, с този двигател автомобилът отделя 9% по-малко вредни емисии, може да развива 200км/ч. и да ускорява от 0-100км/ч. за 9.5сек. Последните показатели при настоящата модификация са съответно 195км/ч. и 9.9сек.
Еднолитровият бензинов агрегат на Opel Corsa също е получил още 5к.с. към своята мощ и вече доставя 65к.с., а въртящият му момент е нараснал от 88 на 90Нм. Разходът на гориво при него е смъкнат от 5.6 на 5.0л/100км., докато отделяните вредни емисии са намалели с 13%, от 134 на 117гр/км.
Мощността на 1.2-литровия двигател отново е увеличена с 5к.с., а тази на 1.4-литровия - с 10к.с. Крайният резултат при двата е съответно 85 и 100к.с. мощ, 5.1 и 5.5л/100км. консумация на гориво, и 119 и 129гр/км. отделяни CO2 емисии.
При 1.6-литровия турбодвигател на модификациите GSI и OPC мощността и въртящият момент не са претърпели промени и са останали съответно 150 и 192к.с., но средният разход на гориво е смъкнат с 9.5%, до 7.3л/100км., а отделяните вредни емисии са намалени с незначителния 1гр/км. до 172гр/км.
